寒冬里的公交人

【辽阳日报讯】12月11日清晨5时许，天气十分寒冷，街道上行人寥寥，古城辽阳还笼罩在一片夜色中。此时，市公汽公司的工作人员已经开始了一天紧张而繁忙的工作。

当天早上，记者随同市公汽公司总经理赵辛和各分公司经理到各条街路上线巡查。据了解，这样的线路巡查，公汽公司的领导每天早上都要进行，以确保公交早班车顺利发出，维护良好的运营秩序。

5时30分，站前公交调度室里灯火通明。7路站点，首班公交车已经发出。数台新能源公交车就位等候乘客，整装待发，以这里为始发站的各路公交车陆续驶出，奔赴城市各条街路。

6时，28路祥祺终点站，驾驶员忙着检查车况，打扫车厢卫生，7、8台公交车正在做着发车前的准备工作。赵辛在仔细检查发车准备工作后，叮嘱路队长、调度员和司机：当前全市正在创建全国文明城，公交驾驶员有义务开展“创城”宣传，我们一定要抓好文明服务，加强卫生管理，为“创城”尽一份力。

6时30分，记者来到公交东辽阳停车场，市公汽公司大修厂原址拆迁后，大修厂的维修人员就在这个院内进行维修作业。

院内靠墙搭着一个临时的简易棚，只能稍微遮挡雨雪，这里就是维修工作区。

几名工人紧张忙碌。有的正在给车辆撞掉漆的位置刮腻子，准备进行喷漆；有的在平整钣金；有的钻到车底下维修车辆……

正躺在车底下修理车辆的维修工曹波，身下只垫了一层纸壳。当时气温很低，有零下十几度，待到他修理完毕，钻出车底，记者便跟他聊了起来。

“这车什么地方坏了？”“车底下的排气阀撞坏了，螺丝撞弯了。”“你身下就垫层纸壳，冷吗？“挺冷。”“每天都这样吗？”“冬天都这样，因为车容易刮碰，经常得钻车底下，及时处理。”曹师傅说，虽然挺苦、挺累，但看着公交车修好后，安全地运输乘客，心里感到很高兴。

大修厂承担市公汽公司555台公交车的维修任务，今年大修厂拆迁后，他们迁到这里。由于没有生产车间，工人野外作业，条件非常艰苦。

“冬天下雪的时候，维修工就钻到雪地里修车。从车下出来的时候，衣服都塌湿了。有一时修不完的车辆，几个人就换班，20分钟换一个人接着修。”大修厂厂长李哲告诉记者。

入冬以来，由于雨雪天气等原因，车辆的刮碰明显增加。为了让公交车不掉趟，不晚点，维修工人每天早6时上班，晚6时下班，加班加点，起早贪黑维修，保障线上车辆的正常运行。

如果晚上收车时有需要维修的车辆，他们加班维修往往要忙到晚上12点钟，有时还要到凌晨3、4点钟。他们千方百计抢时间完成修理任务，以保证车辆第二天正常上线运营。

冬季，公交战线职工尤为辛苦，市公汽公司工会特意为每个职工发放一个保暖帽，为公交人送去温暖。

进入冬运，市公汽公司555台营运车辆全部投入运营，公司每天有1000多名驾驶、维修、管理人员参加运营服务，确保城市公交这个大系统有序运转，保障市民出行。